Und ein zweiter Weltrekord kam hinzu: Zwischen der Fulda-Idee, der hervorragenden Kooperation aller Beteiligten und der Auslieferung des Maybach Exelero Sportcoupés vergingen gerade einmal 25 Monate. Gebaut wurde der Exelero von den Prototypen-Spezialisten bei Stola in Turin (Italien). Gemeinsam mit den Designprofis von DaimlerChrysler unter der Leitung von Professor Harald Leschke geht das Team ans Werk. Ein weiteres Mal in der Firmengeschichte von Fulda Reifen hat eine Kooperation zu einem außergewöhnlichen Endergebnis geführt: zu einem Spitzenprodukt wie dem Exelero Ultra High Performance Reifen gesellt sich ein Ausnahme-Fahrzeug, wie es auf der Welt kein zweites Mal existiert – das Maybach Exelero Sportcoupé. Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste.

Aufgrund detaillierter und enger zeitlicher Vorgaben wurden alle drei Phasen zeitgleich realisiert. Luxusbusse, Werbefahrzeuge mit Spezialaufbauten, Hochgeschwindigkeitsbusse für Reifentests, Serien von Showtrucks, Rennsportboliden und – in den 30er Jahren des 20. Maybach Exelero: Nicht als V12 sondern nur als V10. nutzen. [4] The Exelero was the second vehicle to serve as a one-off show car for Fulda's high performance tire range, the first being the Gemballa Extremo in 1996. Stattdessen gibt es zu diesem Preis unter der Haut des Exelero eine Dogde Viper aus dem Jahrgang 2010 mit dem 8,3-Liter-V10 und einer Leistung von 800 PS. Weitere Informationen zu Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung! The main materials used in the construction of the Exelero's interior are dark and red leather, neoprene, glossy black carbon fiber, and aluminum accents. Jahrhunderts etwas ganz Besonderes – einen Stromlinienwagen der Firma Maybach, der Reifentests mit einer Geschwindigkeit von über 200 km/h durchführen konnte. Nach einigen abstimmenden Gesprächen mit Leon Hustinx, Maybach-Verantwortlicher, ist man sich einig: Maybach baut für Fulda ein Automobil. [7] The Exelero has sport seats with red harness-style seatbelts. Lediglich 550.000 Euro soll das Design-Schnäppchen kosten. The tires are Fulda Carat Exeleros with codes of 315/25 ZR 23 for both the front and rear. Das Ergebnis überzeugte: Im Prüfstand wurden knapp 700 PS ermittelt und mindestens 1.000 Newtonmeter Drehmoment, ausreichend, um die avisierte Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h zu schaffen.

Eine Serienfertigung ist nicht geplant. [12], "Maybach Exelero - Road Test & Review - Automobile Magazine", "2005 Maybach Exelero Concept specifications, carbon dioxide emissions, fuel economy, performance, photos 128436", "Mechatronik: Was wird aus dem Maybach Exelero? The Maybach Exelero was a one-off high-performance sports car made by Stola (now part of Blutec) in collaboration with DaimlerChrysler. The final design of the Exelero was produced by four students from the Transportation Design School of Pforzheim University of Applied Sciences.[5]. Der Kontakt wird aufgenommen und, dank René Staud, Weltklasse-Fotograf von Automobilen und ausgezeichneter „Netzwerker“ von DaimlerChrysler und Fulda Reifen, zielgerichtet und effektiv eingefädelt.

[11], The car also featured in an episode on Supercar Blondie's YouTube channel. Eine neue Ausstattungslinie soll das Coupé noch sportlicher machen. Es ist äußerst anspruchsvoll aus einer Limousine, Basis für den Exelero ist die Architektur des Maybach 57, ein Coupé zu entwickeln. verwendet. Drei Modellbauphasen in der Fertigung eines Sonderfahrzeugs sind im Entstehungsprozess ausschlaggebend:das Exterieur Design Referenzmodell (zur Erstellung der Negativ-formen),das Interieur Referenzmodell unddas fahrbereite Fahrwerk mit Hilfsrahmen. [6] It is mated to a 5G-Tronic automatic transmission. Auf der IAA 2005 präsentierte Maybach den Exelero als Einzelstück auf Basis des Maybach 57. The Exelero has a top speed of 351 km/h (218 mph) and a 0-100 km/h (0-62 mph) acceleration time of 4.4 seconds. Unter anderen werden Cookies für die Messung (Besucherzahlen in unserem Fall Google Analytics), Werbung (Google Adsense, Mirando, Vibrant Media, etc.) Gut, unter der Karosserie verbirgt sich zu diesem Preis kein 700 PS starker V12-Biturbo mit 1.020 Newtonmeter Drehmoment und auch kein Maybach S 57. Bei dem 700 PS starken Zweisitzer mit V12-Biturbomotor handelt es sich um eine einmalige Sonderanfertigung im Auftrag der Fulda Reifenwerke, die den Maybach Exelero als Referenzfahrzeug für eine neu entwickelte Breitreifengeneration einsetzt. Jürgen Weissinger und sein Team stellten mit Erstaunen fest, dass die Maße des damaligen SW 38 sich zwar in der Länge unterschieden (der Maybach 57 hat einen 290 Millimeter längeren Radstand) aber in der Breite und der Höhe stimmten die Maße weitgehend überein. Das Sportcoupé erhielt jetzt auch seinen endgültigen Projekt-Namen: Maybach Exelero. [6] Each cylinder has 3 valves, and a compression ratio of 9.2:1.

2019 Mercedes Benz Maybach Exelero Interior Exterior And E READ Home Design Story Game Online. Das vereinfachte eine Reihe von baulichen Maßnahmen. [2] It was unveiled at the Tempodrom in Berlin in 2005.

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